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太鋼承接世界最大噸位化學(xué)品船雙相不銹鋼
發(fā)布時(shí)間：2018/4/2 作者：不銹鋼市場 點(diǎn)擊量：2493次
4艘世界在建最大噸位——49000噸級化學(xué)品船用雙相不銹鋼訂單全部花落太鋼，首艘船用2500噸雙相不銹鋼板已順利交付。太鋼雙相不銹鋼成功應(yīng)用于世界頂級船舶制造，標(biāo)志著太鋼雙相不銹鋼制造技術(shù)成功躋身世界先進(jìn)行列。
雙相不銹鋼兼具高強(qiáng)度、高耐蝕的雙重特性，加之優(yōu)良的焊接性能被譽(yù)為鋼中精品，廣泛應(yīng)用于特殊建筑、核電、石油石化、海洋工程等高端制造領(lǐng)域。該材料用于建造化學(xué)品船，不僅能有效滿足船載化學(xué)品種類多的需求，而且其高強(qiáng)度可大幅減輕船體重量，提高運(yùn)輸效率。由于船用雙相不銹鋼生產(chǎn)加工技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大，核心技術(shù)長期被國外少數(shù)企業(yè)壟斷。
該訂單所涉及的材料為目前世界最高等級船用雙相不銹鋼板，除嚴(yán)格的耐腐蝕、力學(xué)及焊接等性能要求外，上下表面粗糙度均要求在5μm以內(nèi)，鋼板雙面不允許有劃傷。競標(biāo)階段，太鋼營銷和技術(shù)人員提前介入，持續(xù)跟蹤，在詳細(xì)了解客戶需求的基礎(chǔ)上，對產(chǎn)品工藝方案進(jìn)行了個(gè)性化的優(yōu)化與完善，并提出借助大明國際旗下大明重工的延伸加工優(yōu)勢，為客戶提供“拆圖—生產(chǎn)—加工—配送”全過程的“管家”式零部件深加工配套服務(wù)。依靠完善的解決方案，太鋼最終在與國際頂級企業(yè)的競爭中勝出。
“零件加工配送”就是將原料加工成客戶需要的規(guī)格、形狀，造船廠只要進(jìn)行最后的拼裝焊接即可。由于船體結(jié)構(gòu)特殊，船板板幅超寬，需要完成縱縫拼接、焊后折彎一次成型等特殊工藝，太鋼與大明重工緊密配合，從原料到加工過程的切割、刨邊、焊接、折彎再到焊縫射線探傷檢測每個(gè)環(huán)節(jié)都作出針對性部署，確保了零部件的整體精度。經(jīng)過雙方不懈努力，產(chǎn)品預(yù)制加工指標(biāo)滿足了設(shè)計(jì)要求，贏得了船東和造船企業(yè)的認(rèn)可。【無錫不銹鋼市場】
