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開拓鋁材新領(lǐng)域是鋁業(yè)發(fā)展之路
發(fā)布時間：2016/1/12 作者：無錫不銹鋼市場 點(diǎn)擊量：3091次
在礦業(yè)寒冬中，國內(nèi)鋁業(yè)公司也開始抱團(tuán)取暖，聯(lián)合減產(chǎn)自救。去年12月10日，中國鋁業(yè)、國家電投、魏橋在內(nèi)的14家鋁業(yè)大佬在昆明開會研究“供給側(cè)改革”。當(dāng)日會議達(dá)成一致，14家鋁企聯(lián)合承諾不再重啟已關(guān)停產(chǎn)能，且還將進(jìn)一步增加彈性生產(chǎn)規(guī)模。
據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻(xiàn)軍介紹，2015年，國內(nèi)電解鋁企業(yè)減產(chǎn)規(guī)模達(dá)到500萬噸左右，氧化鋁減產(chǎn)規(guī)模超過700萬噸。
但趙秀富在采訪中向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，虧損、過剩產(chǎn)能的關(guān)停并非易事。對地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)上下游而言，往往是牽一發(fā)而動全身。特別是中鋁公司作為中央企業(yè)，除了考慮自身的經(jīng)濟(jì)效益，還要兼顧當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展、就業(yè)和社會穩(wěn)定等問題，對于產(chǎn)能關(guān)閉問題慎之又慎。
而“造血”是中鋁面臨的另一個重要挑戰(zhàn)。葛紅林曾在寶鋼工作十多年，他在內(nèi)部會議上多次強(qiáng)調(diào)不要只做“傻大黑粗”的初級原材料產(chǎn)品，希望中鋁能通過向下游延伸來提升企業(yè)競爭力，在消費(fèi)的近終端拿出拳頭產(chǎn)品。
葛紅林近日在中鋁公司內(nèi)部會議上的要求，中國鋁業(yè)公司2016年將繼續(xù)深入推進(jìn)供給側(cè)改革，按此前“加減乘除”的藥方繼續(xù)止血扭虧，并嘗試開拓鋁材的應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)造更多的盈利點(diǎn)。重點(diǎn)拓展領(lǐng)域包括，以高鐵車廂為主的交通用鋁、鋁模板為代表的建筑材料用鋁、汽車鋁板及零部件制造、船舶制造等。
在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時，中國著名鋁業(yè)專家郎大展透露，中國有色金屬的“十三五”規(guī)劃最快有望今年上半年出臺。
“當(dāng)前，國內(nèi)鋁行業(yè)的過剩與鋼鐵產(chǎn)能的過剩并不相同。鋁過剩其實(shí)是階段性過剩，而鋼鐵和煤炭則是總量絕對過剩。鋁材料的應(yīng)用前景非常廣泛，市場空間很大。”郎大展稱。
據(jù)其提供的數(shù)據(jù)，截至2015年底，全國電解鋁總產(chǎn)能大約3900萬噸，產(chǎn)量3100萬噸（部分企業(yè)減停產(chǎn)），全國鋁的總消費(fèi)量大約在3000萬噸左右。無錫不銹鋼當(dāng)前國內(nèi)鋁消費(fèi)的復(fù)合增長率大約在6.5%左右。預(yù)計到2020年，中國的鋁消費(fèi)才將達(dá)到峰值。
“到十三五末的2020年，中國鋁消費(fèi)的峰值將達(dá)到4400萬噸/年，相比現(xiàn)在，仍然有1000萬噸以上的增長空間。”郎大展認(rèn)為，化解鋁行業(yè)的產(chǎn)能過剩，首先要在‘十三五’期間擴(kuò)大鋁的應(yīng)用深度和廣度。
例如在建筑模板方面，全國每年大約8億平方米的需求量，如果全部用鋁材代替，就相當(dāng)于2000萬噸的鋁產(chǎn)量。如果鋁材能進(jìn)一步取代鋼鐵原材料，在船舶制造領(lǐng)域，國內(nèi)每年消耗上億噸鋼材，如果50%用鋁來替代，那就是5000萬噸的產(chǎn)量；即便只有20%也有2000萬噸的量。
中國鋁業(yè)公司新聞發(fā)言人聶震向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹，目前中鋁正在籌建汽車零部件生產(chǎn)線，預(yù)計未來2~3年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)汽車鋁制零部件的批量供應(yīng)，完成由“材”到“器”供應(yīng)模式的轉(zhuǎn)變。
對葛紅林而言，在中國經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入新常態(tài)之后，創(chuàng)造鋁材應(yīng)用的新領(lǐng)域和新需求，意味著中國鋁業(yè)公司從一家老牌礦業(yè)企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型，正向更具有利潤前景的重點(diǎn)行業(yè)挖掘潛力。
